タイトル通り不定期な「気まぐれな日記」です。無線、バイク、スキー等…ご意見・ご感想はBBSに書き込み願います。

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■2008年04月30日(水)19:48  Oh!ミステイク…
samsung250G_SATA1.jpg 320×240 10K 今日の夕方の某GSとセルフGSの前の国道の路肩の行列…凄かった。
昨日出かけている間に不在のため持ち戻りに成っていた小包を取ってきた。中身はオークションで落札した250GのHDDである。録画保存用サーバーのHDDが逼迫してきたので増強のため入手したのだが…。なんとS-ATAを買ってしまったのである…OTZ。家にはS-ATAを使えるマシンは無いのである…。S-ATA増設カードも買わなくちゃ…マザーを替えるべきか…。S-ATA>USB変換も出来るからそれで我慢するかな…これが変な起爆剤に成らなければ良いのだが。
 会社の帰りに天気が良く暖かいので遠回りして帰宅…やっと赤爺も500Kmを超えた。仙台辺りまで買い物に行けそう…連休にでも挑戦してみようか。しかし、高速道路(自動車専用道)が使えないのと、ナビがないので地図を頭に叩き込まないといけないなぁ。

■2008年04月29日(Tue)  ALL JA 2008
夕べ迂闊にも木所寝してしまい忘れていた「ALL JAコンテスト」だったのである。朝食後にFT−707Sの10Wに逆Vで今年も7MhzのCW部門にエントリーしてのんびりペースで取り合えず10数局と交信する…が、500HzのCWフィルターでは切れが悪く疲れたのと、段々10WではQRZも返らなくなったので一旦中断する…農作業の合間にちょっと参戦、終了前の1時間半に再参戦しましたが40数局止まりでした。同じコンテストに4年連続か、1年間で4つJARL主催のコンテストに参加すると参加証で日本地図が出来るので今年も参加証が欲しいのです。
 明日の衆議院で再議決すると明後日の出荷分から揮発油税の暫定分が上乗せされるから値上げに溜め?前に買いだめでGW前にGSが渋滞?してるのをTVで見たので便乗?して私も買いだめに走った…。いつも行くGSでも混んではいなかったが携行缶に2つ3つと買い溜めしている光景がありました。私は農耕用のトラクターの軽油と携行缶と車にガソリン買い溜めしてきました(^^;;。1箸△燭蝪械葦澆眈紊ったら例え20箸任盧抗曚アドレス号のタンクの一回分は違ってきますからね。
コメント
  • ANB(2008/05/06 10:08)
    交信局数41、マルチ26で1066点…毎年減ってるのは何故!?
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■2008年04月27日(日)10:02  ウィルスバスター2007
表記のアンチウィルスソフトを愛用していますがVer.upのご案内が来ました動作環境を確認したら動かせそうなので2008にVer.upしました。ダウンロードするときに保存のホルダーを見たらウィルスバスターの2002から保存してあるからWindowsXP導入と同時に使い始めた事になるんですね。だいぶ契約金?を納めましたが何度か友人のPCを復旧する課程で警報が鳴り難を逃れたので止めれません。最初は1ライセンス1台だったので2台分購入したけど今は3台まで利用できるらしいが他のロースペックマシンには重すぎて使えません。1台分で良いから安くして欲しいのである。

■2008年04月26日(土)17:36  GW始まる?
世の中はGWに突入したようだ。
県外ナンバーの車の多いこと…5月に成ると暫定税率復活でガソリンの値段が上がるから4月中に遠出でしょうか。
暫定なんて言わないで必要なら揮発油税を増税したら良いのに…でも納得いかないのは揮発油税にも消費税が掛かる二重課税は止めて欲しいです。
 利用者が増えるから整備が必要であって、燃料が高くなって皆が車に乗らなくなれば道路整備も要らないんじゃないのかな。「鶏と卵」どちらが先か?みたい…

でも一度味わった利便性は手放せないから値上がりしても使ってしまうんでしょうね。(^^;;

揮発油税はここ参照かな

■2008年04月23日(水)19:33  種まき
今日は休み。
種まきが終わったので農繁期がはじまるのだ…。
春スキーも終わりが近いようです夏油高原でさえもう地肌がでてますねぇ…。


■2008年04月20日(日)17:42  オイル交換
08-04-20add.jpg 352×640 39K夕べは同僚の結婚を祝う会で午前様。今朝は田圃の用水路の掃除で8時から作業開始する。11時頃に終わりその後は夕べからオール東北コンテストに参加中のJE7YUSを激励?撤収にも間に合わなかったが集合写真には滑り込みセーフ!?お手伝いできずスミマセンm(_ _)mでしたYUSメンバー一同様。
 ちょっと遠回りして帰宅…と思ったが、そのままDIY量販店へオイルを買ういに直行したが純正の指定グレードが無くBP製のモノを購入して帰宅した。500Kmでオイル交換予定だったけど常用回転数が高そうなので念のために早めのオイル交換をすることにした。いざ交換しようとしたらカブ号の時に使ったオイル受け缶の高さが有りすぎてネジが回せない…仕方なく4抜未鮴擲してオイル受けを作成して無事交換出来た。やはり抜いたオイルには光る物が混じっていた。
 R45を走っているとマシンの性能的には余裕なのだが慣らし中の赤爺では煽られまくりです。一応60Km/h以下に自重してるのですが…距離も350Kmを越えたし、オイルも換えたのでチョットづつMAXを上げていこうかな…。
JE7YUSの詳細は、ここに載るでしょう。

■2008年04月13日(日)07:17  TAGって面白い。
今朝早く目覚めたので布団の中で悪戯。
色付けすることや、サイズを変えることがやっと出来るようになった。htmlもホームページビルダーを使ってると簡単に変えられたが、手動でタグを追加するとこの日記上の文字が変化する事を確認。上手くできると楽しいが、間違えると悲惨な結果に…。
いじり始めて画面に変化が出ると昔やったBASICの時を思い出してしまった。
10 color1 print"aaa"
で実行すると画面上にaaaと表示されて喜んだあの時を…。

忘れないうちに反復練習じゃー…面白い。



ここを参考に悪戯中です。
コメント
  • 所長@携帯(2008/04/13 15:41)
    携帯で見ると普通のテキスト文として表示されるのか…。
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■2008年04月12日(土)19:08  カスタマイズ
08-04-12add.jpg 352×576 36Kやっとスクーターにも慣れてきた。が、朝・夕のエンジンの暖気時にセンタースタンドを立てないとダメなのが気に入らない。安全上、サイドスタンドだとタイヤが接地しているので万一エンジンの回転が上がってクラッチが繋がると走り出す危険が有る為や、スタンドを出したまま走行しない様に…とは分っても解除したい。
 某ホームページで解除の方法が載っていたので素直に真似てみました。
丁度、結束バンドもアンテナ工事用に買い込んでおいた物が有ったのでサイドスタンドの付け根のスイッチを外して細工して完了。電気的に解除することも可能とは思うが元に戻すにも結束バンドをニッパー等で切るだけでOKなのでコレは良い先達の知恵だと思う。お決まりですが「自己責任」です。
 先日から茶の間のこのPCのCPUクーラーのファンが回りっ放しになって困っていた。ネット上で「バッテリーとACアダプターを外してから再起動で直る」との情報を発見。
試したら直った\(^o^)/やっと静かにPCを使える…未だにPen供檻械僑僑唯茖なのだが。

■2008年04月10日(木)18:50 
納車3日目で雨降り…やっと90kmを超えたばかりで天気が良ければ2週間で慣らしを終わらそうと思っていたのに…2週間は無茶としても早く終わらせて全開にしてみたい。
 通勤用とは言え晴れてる日だけ乗りたーい。

■2008年04月09日(水)20:59  風邪ひいた…
昨日、調子に乗ってバイクに乗ったら風邪ひいてちょっとブルーです。
オマケに夕べはダウンロードしたFT−707の英語版サービスマニュアルを印刷していた。状態を見ていた所までは印刷できていたが離れて数ページ印刷した所で黒インクが尽きていた(^^;;。本来ならインク切れで止まるはずなのだがインクカートリッジを挿し直してプリンターを騙していたので印刷JOBは実行され続けてカスレ印字となっていた。続きを裏側に印刷…インク代をケチって手間と時間が余計に掛かってしまったorz

■2008年04月08日(火)18:12  赤爺納車
08-04-08add.jpg 352×576 42K本日、赤爺が納車された。正確には「アドレスV125G」の赤である。車体の色が、「青」「赤」「黒」「銀」があるが黒と銀は50ccと間違われそうで、青は雑誌等でも多く見かけるのであまり見かけない赤にした。
 スクーターというのは借りて乗った事はあるけど免許を取得して初めて買うのである。馴れないから発進時にフラついて転びそう(^^;;。スピードがのってしまえば問題無し!!だが、跨って乗るバイクに慣れてるので足の置き場や左手のリアブレーキも慣れないと違和感があります。
 当面、慣らし運転(マシンもライダーも?)です。説明書によると1/2以上アクセルを開けないように…と書いてあるが、うーむ難しいです。タコメーターなんてのが有れば回転数で抑えられるんですが(^^;。ノーマルで乗るつもりだけど…カスタムパーツが沢山有るからなぁ…先ずはタコメーターつきのデジタルスピードメーターが欲しいなぁ。

■2008年04月07日(月)19:54  火が入りました。
08-04-07add.jpg 352×576 43K半年ぶりにCB-250RS/Zのエンジンに火が入りました。
一昨日、バッテリーを充電しっぱなしでエンジンをかける事出来なかったのですが、本日もバッテリーのみではセルが弱くかかりそうも無い。また充電器を繋いで1h程したところで再挑戦…梃子摺りながらもやっとエンジンに火が入りました。ちょっと室内で暖機した後外に出してエンジンをかけたまま埃だらけの機体を洗車。
 暫らくエンジンをかけて放置した後に郵便局と知人の所に用足しに乗っていったが、やはりバッテリーの寿命が来てるのかセルが弱く冷間時には厳しいかもしれない…。キックスタートのエンジンに替えれば良いのだろうがセル無しで交差点でエンジンが失火すると辛いのである。両方が使えれば一番良いですね。
 気温はあまり高くなかったがジーパンにジャンパー姿でも寒くは無かった。やはりバイクは「きもちいぃ!」です。車と違って直線の加速も良いけど旋回してる感じるGも気持ち良い!!。帰宅後、バッテリーのブリザーパイプが外れてることに気づく。25年も経てばゴムホースも劣化して弾力を失い挿すと裂けるの繰り返しで短くなり交換した。手持ちのビニールホースだけど大丈夫でしょう…。
 現在は自賠責保険しか掛けていないので任意保険も掛けて乗ろうかな。明日は「赤いモビルスーツ」?が納車予定です(楽しみ!)「青いモビルスーツ」のカブ号は冬装備のまま冬眠ならぬ夏休みです。

■2008年04月06日(日)00:40  怪しいかきこみが…
何時の間にか過去の日記のコメントに怪しい書き込みが…。
コメントは受け付けないようにしようか。

■2008年04月05日(土)22:29  総会…
mypic.jpg 320×240 18K本日は休日。発注していた「赤いモバイル」が準備できたので取って来ようと思ったら「赤口」で日が悪いから持って来るなと言われ暇が出来た。用足すべく愛車で走っていたらVBC氏に見つかる。
 午前中は、久々に発発を始動して動作確認。ビンテージ?バイクも始動を試みたがバッテリーが弱っていて火が入らず…充電しっぱなしで総会に行き帰宅後に気づいた。災害が起きて発発のお世話には成らないのが一番良いのですが90%を超える確立で地震が起こると言われると日ごろの準備も大事ですね。 
 本日は、夕方から所属する無線クラブの総会。資料を作成時に確認したつもり…が、議事が始まって多数修正…orz。役員改選も執行部留任で会場の利用時間が終了。今回も役員改選が一番問題なのでした。
 
画像は手持ちの発発。夜桜の下の宴会にも使えるなぁ。

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