タイトル通り不定期な「気まぐれな日記」です。無線、バイク、スキー等…ご意見・ご感想はBBSに書き込み願います。

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■2007年03月29日(Thu)  再免許申請
無線の免許の更新の年となった。
前は切れる1ヶ月以上3ヶ月以内の時期だけだったが、1年前から申請できるようになり忘れないうちに本日申請した。
書き方も昨年にAEC君ので勉強したからスムーズ・・・では無かったが印刷して完成?。印紙3050円と返信用封筒を入れて出した。
その後、帰宅して通勤用カブ号のフロントフェンダーを補修。以前に貸し出した時にアルバイトが転ぶか何かしたようで割れて帰ってきていて放っておいたがチョッと割れが気に成っていた。破損が広がるのを止めるため、見た目が悪いがフェンダーに穴を開けタイラップで締めて補修完了・・・走れば良いのでこれでOK。
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■2007年03月21日(Wed)  武装解除
お彼岸になりました。
車通勤も無くなり、SKI場も閉鎖され始めSKIもやらないので車の冬の武装を解除した。
嬉しい誤算が・・・夏タイヤにしてハンドルの位置が戻った。
今年履いたスタットレスタイヤは直進するのにちょっと左に回った位置だった。タイヤを変えた直後から成っていたが足回りをぶつけた覚えも無いし、交換時の作業ミスも無かったのに・・・10万舛鯆兇┐燭里納命と思って諦めてました。
同じメーカーの03から02へ変えただけですが・・・前だけ変えたからなのか?。タイヤのゴムが軟いのとパターンに斜めのラインがあるから左右対称ではなくちょっとずれたに違いない!?と思うことにしよう。
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■2007年03月12日(Mon)  後悔・・・
夕べから雪が降ったので今日はSKI日和かと思って行ってみた所・・・大雪で後悔しました。
国見平温泉までは無事行けましたが、今日は月曜日・・・で大雪。利用者が来ないと思ったのか除雪もしていない。が、上って行った車の轍があったので上り始めたら・・・何とか前進するもチョット後悔・・・タイヤチェーン積んでいたっけ?!。
雪が段々深くなって車の底が擦れ始めた・・・やばっ!亀に成りそう。引き返すにも丁度良い場所が無く仕方なくアクセルワークに注意して進む。
だいぶ上ってちょっと開けた所で上るのが厳しくなった。意を決してバック。もう一度前進して45度くらいにバック(一回で真横にしてスタックするのも嫌なので)。抜けられることを確認してもう一度前進して真横にバック・・・方向転換成功!。しかし、左側を降りる勇気が無く来た轍(左側)を下る。
やっと麓まで降りてきてコーヒータイム・・・疲れた。
結局、雪の中のドライブをしただけでした・・・orz
今週末が良いかもしれないので日曜日に行こう!まだ回数券が残ってるんです。
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■2007年03月08日(Thu)  セルも復活
今日は遅番。職場が変わって12:15分出勤なったので朝からゴソゴソ。
昨日の帰りにカブ号のCDIを交換したついでにセルのリレーも点検していただいたらリレーは生きておりセルのスイッチか配線が悪そうである。多分スイッチかなぁという事で分解。一時凌ぎかもしれないが、リレークリーナーを散布後に何度かグリグリしたら反応した。
接点復活剤もつけて応急修理完了。キックで掛かるから問題無かったのだがキックの時にクラッチがすべり気味で気に成っていたがセルで掛かるのは楽で良い!。なんたって通勤快速だから。
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■2007年03月05日(Mon)  初出勤
今日からバイク通勤なのに朝から天気が悪い。
仕事も無事終え帰宅・・・大雨にならず助かった。帰りにイガ君とカブでつるんで?ヒロリンへ。予定通りCDIをお願いして渋滞の道をカブ号ですり抜けて(危ないがR45バイパスは路側帯が広いので助かる)帰宅。
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■2007年03月04日(Sun)  カブ号 仮退院
昨日の出勤前にヒロリンに回ったら原因らしいのが判明。CDIが怪しいらしい。部品を取っても良いがショップのバイクから同パーツを仮組みするので様子を見てから。という事で仮退院である。序でに前後のタイヤも新品にしました。
今朝はキック1発で目覚め吹け上がりも問題なし。不良らしいCDIに替えてみたらエンジンはかかるが吹け上がらず。やはり故障か?言われた通りにコネクターをグリグリすると回路が通じるのか正常になる。分解して直そうかとも思ったがブラックボックス直る保証が無いので部品を発注しよう。

CB250RS/Zも火を入れてみた。と言っても一発では掛からず・・・バッテリーが弱ってるのでセルが何とか回るがダメで充電開始。1時間ほどしてセルを回したらやっと目覚めたのでエンジンが熱くなるまで暖機して停止、充電は継続して4時間ほどやった。暖かくなったら乗り出そう。

明日からバイク通勤である・・・予報は「雨」orz
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■2007年03月01日(Thu)  カブ号 入院
朝からいろいろ弄ったが手におえず入院させた。
一旦調子良くなれば制限速度を楽々超え計測不能?まで調子よく回るエンジンだが、掛け始めはアイドリングはするがリミッターを掛けたごとく吹け上がらず。
症状からすれば電気系と思う・・・が、来週から必要なので時間が無く諦めることにして午後に軽トラックに載せてヒロリンへ連れて行った。
リアタイヤもヒビ裂けていたので交換をお願いした。
簡単に直れば良いなぁ。
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