タイトル通り不定期な「気まぐれな日記」です。無線、バイク、スキー等…ご意見・ご感想はBBSに書き込み願います。

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■2007年02月21日(Wed)  カブ生き返る?
3月からの転勤(勤務先の構内には従業員駐車場が無い。月極めも近くには空きが無いらしい・・・。)に備え弄っていたカブ号。
 昨年の暮れあたりから気にしていたが、まだ先のことと思っていたら目前になってしまった。状態はエンジンは掛かるがふけ上がらない。最初に燃料系と判断し、先々週にキャブレターを分解掃除するも調子は変わらず。でも気まぐれに調子良くなるので電気系かとも思いプラグ掃除等をして見たが良く判らなかった。
 しかし、今朝は掛かる気配も無い。走行18000Kmなのでプラグかなと思い見たところ「ベッタリ」と濡れていたので燃料は行ってるようで点火してないと思われた。掃除しても掛かりが??なのでガスコンロで炙って着けてみるとキック一発でエンジンは掛かった。が、吹け上がらないのは同じような・・・。少しアクセルを煽ってるうちに段々調子が良くなってきた。掛けて暫くの間はマフラーから黒煙と水蒸気が混ざったような煙と焼けるような悪臭がした。エンジンが完全に温まると調子良いようなのでプラグとエンジンオイルを交換することを決めた。見通しがたったので、先ず自賠責保険も3年掛けた。帰りにホームセンターでプラグを探すもバイク用は無くエンジンオイルだけ買って帰り道のヒロリンでプラグを購入。
 帰宅後、新品プラグをつけたらエンジンが冷えているにもかかわらず一発で掛かった!。ふけ上がりは◎でわ無いがちょっと暖機してエンジンオイルの交換をする。気持ちの問題かも知れないが調子良さそう。
 早速、試乗へ・・・お庭は暖かかったが道路の出たら寒い!ので一回りして帰宅。ジャンパーを着込んで再出発。しかし、50ccで車と一緒に走ると怖いです、法定速度の30km/hでは逆に流れに乗れず危険と思いながら枝道へ入る。全開テストをしてみたがエンジンは大丈夫そうだ(流石カブ号)。目的も無く走り回っていたらHKJ氏から電話が来て家まで来たらしいので戻ってアイボール(死語?)。
早く仕事が見つかるといいね>HKJさん。

夕方にエンジンが冷えてる状態で始動したらやはり吹け上がりが悪いので完治ではないようである・・・(^^;;。
カブ号本日の走行15km
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